梅赛德斯-奔驰规划总监戈登·瓦格纳表明，这款冷艳的概念车预示着MPV将转型为头等舱级豪华座驾。

  下一代梅赛德斯-奔驰V级车将推出超豪华旗舰车型VLS，其座舱空间更为宽阔，豪华程度比美S级轿车。据梅赛德斯规划总监戈登·瓦格纳在上海车展发布的全新Vision V-Class概念车泄漏，这款尖端MPV旨在为豪华车顾客打造真实的顶层公寓式第三空间。

  瓦格纳在承受媒体采访时泄漏，估计下一年上市、价格或许挨近10万英镑的VLS实质上是S级厢式车，旨在继GLS SUV和CLS四门轿跑之后，进一步拓宽斯图加特在豪华车商场的地图。

  咱们称之为VLS，这个命名着重它不仅能供给S级般的出行体会，乃至有或许逾越S级。瓦格纳特别指出MPV更宽阔空间带来的舒适性和豪华感提高，厢式车的潜力被轻视了，特别在专职司机商场和豪华细分商场。人们在乘坐专车时最要阐明？空间。而厢式车能供给轿车永久无法企及的空间优势。

  你能够完成相似航空头等舱的体会——装备可彻底放平乃至供睡觉的座椅，通过大屏显示器间隔的乘客舱，置身其中犹如居家沙发观影。这正是第三空间概念的具象化。

  尽管现款V级已有高端版别，但VLS将凭仗更精巧的装备和更豪华的装潢完成跃升。概念车已十分挨近量产形状，当被问及梅赛德斯-迈巴赫品牌的开展空间时，瓦格纳暗示或许V级也可推出迈巴赫版别，并着重迈巴赫一直以空间拓宽和头等舱座椅为中心。

  梅赛德斯已承认新一代标准版将命名为VLE，但未泄漏动力总成细节。估计新车将根据全新Van Electric Architecture（VAN.EA）渠道，连续燃油和电动双道路。

  概念车的前卫造型标志着品牌规划言语的新纪元，特别重视空气动力学优化——这对提高电动量产版续航才能至关重要。尽管概念车装备相似EQS的格栅、头灯组和发光立标等或许量产元素，但极具未来感的贯穿式尾灯在量产时或许会有所调整。

  座舱规划才是重头戏。四座布局营建出私家会客厅气氛，白色纳帕皮革包覆全体空间。中心装备包含可升降65英寸影院屏幕（兼作间隔墙）、42扬声器音响体系，以及装备管状缓冲体系的全平躺式航空座椅。七组投影仪营建多样气氛，电控变色车窗完成共同茧式包裹效应，乃至装备包含游戏到放松七种形式的卡拉OK体系。

  梅赛德斯卡车事业部负责人托马斯·克莱恩表明，这款概念车敞开了新时代，在规划、舒适性和沉溺式用户体会方面树立新标杆。量产版将保存许多概念元素，包含实车标准方向盘、初次应用于新CLA的三联超屏，以及水晶质感空调出风口。

  全新模块化VAN.EA渠道为宽阔空间供给根底。尽管概念车动力参数没有发布，但该渠道支撑800V高压电气体系，供给前驱和四驱版别，长续航车型续航才能估计可达311英里（约500公里）。

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