许多消费的人在购买自动挡轿车的时分会有这样的困惑，轿车变速箱究竟是买双聚散仍是买手自一体的呢，咱们也是议论纷纷，究竟哪一个的变速箱更好，今日咱们就来剖析一下。

  手自一体变速箱又称AT变速箱，他成名很早，技能相对也是很老练的，一起安稳性极高，他首要是由变矩器、行星齿轮和液压操作体系组成，经过液压的传递以及齿轮来到达换挡的意图。缺点便是体积和重量大，若是添加档位会十分的困难，对空间的要求很高。

  双聚散变速箱比较AT变速箱就会晚了许多，现在市面上比较盛行的便是群众的DSG双聚散和一些国产车上搭载的DCT双聚散。他的原理浅显点来说便是两套手动变速箱组合而成，由两个变速器别离操控两套齿轮，以此到达换挡意图，依据变速箱油的多少，双聚散又细分为干式和湿式。双聚散十分显着的特点是换挡速度快，很难感受到抑扬，一起体积小，做工紧凑，这也便是为什么群众的紧凑型车多会选用双聚散的原因了。

  咱们前文说过，AT变速箱首要是靠液压来传递换挡，他的首要部件也便是液力变矩器，一头链接着发动机，中心是靠着变速箱油进行光滑，这是一种非刚性的衔接传动，毛病率会显着下降，由于结构相对比较简单，早在1940年就现已被老练的运用。

  已然AT变速箱安稳，那么双聚散为何就不行了呢？咱们仍然从他的原理剖析，双聚散变速箱靠的是双聚散模块衔接发动机，跟手动变速箱相同经过聚散片冲突进行换挡，双聚散的话便是两个聚散片替换冲突，其磨损速度可想而知，跟AT变速箱的液力变矩器比较，安稳性必定会差许多，若遇到略微堵一些的路段，走走停停，磨损的必定更快，这也便是为什么双聚散变速箱车型刚开始运用很顺利，越用就越费力，各种异响和毛病就接踵而来的原因了。以群众的DSG双聚散变速箱为例，从面世至今，群众变速箱的投诉就没有间断过，并不是群众的技能不过关，是他天然生成就有缺点。

  看了剖析，我想许多顾客心中现已有了答案，针对当下咱们日子中的城市，堵车渐渐的变成了了常态，而双聚散这种天然生成就有缺点的规划，显然是不适合咱们的商场状况的，关于有购车需求的朋友，我仍是强烈建议能下手一台AT变速箱车型，这一定会是最好性价比的挑选。