股份有限公司26日发布的2023年年度报告数据显示，实现营业收入2139.6亿元人民币，同比增长22.2%；归属于母公司股东的净利润90.1亿元人民币，同比增长83.8%；基本每股盈利人民币1.04块钱，同比增长84.5%；保持高比例分红政策，现金分红比例提升至50%。

  2023年，着力攻克关键核心技术，发动机产品主要性能指标持续保持行业领先，动力系统业务全面跑赢行业表现。

  报告期内，公司销售各类发动机73.6万台，同比增长28%；变速器83.8万台，同比增长42%；车桥74.3万根，同比增长39%。重卡发动机全年销售30.6万台，装机率同比提升8.8个百分点至41%，其中天然气重卡发动机销售12.2万台，市占率同比提升6个百分点至65%。

  以大缸径和液压为代表的高端战略业务持续发力，利润贡献明显提升。M系列大缸径高功率密度发动机全方面进入数据工程中心、刚性矿卡等全球高端市场，产品结构调整迈出重要一步。

  报告期内，M系列大缸径高功率密度发动机销售超8100台，同比增长38%，其中出口超5400台。工程机械液压动力总成产品差异化优势显著，全面突破大型矿挖市场，报告期内潍柴液压传动实现出售的收益9.8亿元，同比增长52%。

  该公司围绕整车整机龙头带动战略，持续提升产品竞争力，从传统工程车为主向标载物流、、新能源等多元化产品转型，市场结构更均衡。

  报告期内，公司销售重卡11.6万辆，同比增长45%，其中重卡销量超2.6万辆，同比增长416%；出口销量5.2万辆，同比增长51%。同时，公司打造引领行业高端品牌，发布全球首款840马力德龙X6000 17H燃油牵引车，再次刷新国产卡车动力新高度。

  2023年，农机行业阶段调整，销量下滑，但公司农业装备业务逆势而上，市场地位持续领先，基本的产品市占率全面提升。

  报告期内，公司聚焦高端农机产品，打造中国农机第一品牌。发布具有自主知识产权的潍柴雷沃P3404-8V大马力智能拖拉机，技术配置国内最优，综合作业效率提升30%，综合燃油消耗降低10%。同时，加快向智慧农业科学技术系统服务商转型，发布中国首个系统性CVT拖拉机应用场景解决方案；引领行业转变发展方式与经济转型，实现240hp-340hp大马力CVT系列拖拉机产业化突破。

  报告期内，海外控股子公司德国凯傲集团实现收入114.3亿欧元，创历史上最新的记录。其中，叉车业务实现收入84.8亿欧元，以德马泰克为代表的供应链解决方案业务实现收入30亿欧元，逐步走出通胀及供应链问题的影响，盈利实现大幅改善，净利润同比增长近两倍。同时，凯傲集团持续加码中国市场开拓力度，在山东济南投资建设美国德马泰克高端物流装备制造基地，是德马泰克在亚太顶级规模的生产工厂，为中国物流业高水平质量的发展提供一体化智能解决方案。

  积极布局，探索新科技，构建新业态。2023年“三电”产品差异化竞争优势凸显。

  报告期内完成重卡、轻卡、客车专用电驱动总成产品研究开发，功率密度较竞品提升20%以上；搭载潍柴动力总成的整车电耗较竞品低5%，打造纯电总成差异化优势。燃料电池核心技术实现突破，全面领跑氢能赛道。多款产品实现批量配套，在氢领域实现了核心技术与产业化的全球引领。

  展望未来，国内经济向好，出口有效支撑，行业有望保持增长态势。该公司将继续坚持创新驱动，深耕细分市场，提升产品技术核心竞争优势；深化结构调整，开拓高端市场，逐渐增强盈利能力；强化海外产业管控，全力实现出口历史性跨越；持续提升管理上的水准，激活企业内生动力，引领行业高水平质量的发展。